รถยนต์ Dyson คันแรกที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นเครื่องพิสูจน์แนวคิด จะผลิตในปริมาณน้อยเท่านั้น: ใน “หลักเดียวหลักพัน” บทความแนะนำ FTกล่าวว่าจะสร้าง”เส้นทางสู่ตลาด ห่วงโซ่อุปทาน และฐานลูกค้าที่มีศักยภาพ”จำได้ว่า Tesla Roadster รุ่นดั้งเดิมซึ่งขายตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2012 ถูกจำกัดการผลิตขั้นสุดท้ายไว้ที่ 2,500 คันไม่มีการกล่าวถึงราคา แม้ว่ารายงานก่อนหน้านี้จะแนะนำว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ Dyson จะแข่งขันกันอย่างน้อยในภาคส่วนพรีเมียม
เช่นเดียวกับเครื่องดูดฝุ่น แทนที่จะใช้ต้นทุนเพียงอย่างเดียว
อ่านสิ่งนี้: Dyson เดินออกจาก (สาม) สิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตต Sakti3: อัปเดต (เม.ย. 2017)
รถยนต์คันแรกนั้นอาจใช้เซลล์ลิเธียมไอออนแบบธรรมดากับอิเล็กโทรไลต์เหลว แทนที่จะใช้เซลล์โซลิดสเตตที่ไดสันหวังว่าจะเปิดตัวในรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลาหลายปี
Dyson ซื้อการเริ่มต้นเซลล์โซลิดสเตต Sakti3 ในเดือนตุลาคม 2558 Ann-Marie Sastry ผู้ก่อตั้งบริษัทนั้นได้ลาออกจาก Dyson แล้ว
อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงรักษาทรัพย์สินทางปัญญาของ Sakti3 และสิทธิบัตร 94 รายการไว้หลังจากยานพาหนะพิสูจน์แนวคิดซึ่งมีเป้าหมายในปี 2020 Dyson คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นเพิ่มเติมอีก 2 รุ่นเพื่อผลิตในปริมาณที่สูงขึ้นไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับยานพาหนะเหล่านั้น แม้ว่าคาดว่าจะใช้พลังงานจากเซลล์โซลิดสเตตหากเป็นเช่นนั้น นั่นหมายความว่า Dyson จะต้องเร่งแซง Toyota ซึ่งได้กล่าวว่าแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตเป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมีความปลอดภัย ใช้งานได้จริง และมีราคาจับต้องได้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2565
เช็คเอาท์:แผนรถยนต์ไฟฟ้า Dyson เปิดเผยโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่ยื่นฟ้อง(มี.ค. 2559)
รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทคาดว่าจะใช้วัสดุน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นงานวิจัยหลักที่ Dyson ชี้ว่าโครงสร้างส่วนใหญ่ของพวกเขาอาจประกอบด้วยพลาสติก คิดว่า BMW i3 และเปลือกพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์เป็นสารตั้งต้นบางที?
แน่นอนว่ารถยนต์ที่เบากว่าสามารถใช้พลังงานในแบตเตอรี่ได้
อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่FTแนะนำว่าพวกเขาอาจให้รูปแบบ รูปร่าง และการออกแบบของยานพาหนะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
เมื่อเดือนกันยายนที่แล้ว เซอร์เจมส์ ไดสันแนะนำว่าแม้รถยนต์ไฟฟ้า Dyson รุ่นแรกจะ “แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง” ในรูปลักษณ์ของรถคันอื่น
เมื่อจีนได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างมั่นคงในฐานะตลาดยานยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กที่ใหญ่ที่สุดและก้าวร้าวมากที่สุดในโลก ซึ่งเป็นตลาดที่สมเหตุสมผลสำหรับ Dyson ที่จะกำหนดเป้าหมาย
ที่ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทยังคงมีข้อกังขาว่าแม้ว่าจะมีราคาที่ไม่แพงนัก บริษัทจะต้องจัดตั้งบริษัทร่วมทุน 50-50 กับบริษัทจีนและผลิตภายในบริษัท
การเดิมพันในปัจจุบันดูเหมือนจะเอื้ออำนวยต่อสิงคโปร์หรือมาเลเซีย ซึ่งบริษัทได้สร้างเครื่องใช้ไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภคหลายแบบอยู่แล้ว แทนที่จะเป็นฐานบ้านในสหราชอาณาจักร
Credit : generic10cialisonline.com discountgenericcialis.com kennysposters.com onlinerxpricer.com littlekumdrippingirls.com johnyscorner.com bickertongordon.com pastorsermontv.com parkerhousewallace.com afuneralinbc.com
